Häufig gestellte Fragen (FAQ) zu unseren Produkten

Der Fahrzeugtyp beschreibt das konkrete Modell eines Flurförderzeugs. Er ist entscheidend für die Auswahl technisch passender Komponenten wie Staplerbatterien, Ladegeräte oder Zubehör.

Die Seriennummer (auch Fahrgestell- oder Chassisnummer genannt) dient ausschließlich zur eindeutigen Identifikation eines einzelnen Fahrzeugs beim Hersteller oder im Servicefall.

Wichtig:
Für die Produktauswahl im Shop ist der Fahrzeugtyp relevant, nicht die Seriennummer. Bei Geräten der Herstellermarke Linde ist auch die Baureihe relevant. Eine Angabe der Seriennummer allein reicht in der Regel nicht aus, um die technische Passgenauigkeit sicherzustellen.

Viele Ersatzteile und insbesondere Staplerbatterien unterscheiden sich je nach:

• Fahrzeugmodell

• Baureihe

• Bauart (z. B. E-Stapler, Lagertechnik, Schubmaststapler)

• verfügbarer Einbauraum

• elektrischer Auslegung (Spannung, Kapazität)

Selbst bei identischer Tragfähigkeit oder gleichem Hersteller können sich die technischen Anforderungen deutlich unterscheiden.
Die Angabe des korrekten Fahrzeugtyps stellt sicher, dass:

• das Produkt mechanisch passt

• die elektrischen Kennwerte korrekt sind

• keine Fehlbestellungen oder unnötigen Rücksendungen entstehen

In seltenen Fällen kann das Typenschild:

• beschädigt

• überlackiert

• oder nicht mehr vollständig lesbar sein

In diesem Fall empfehlen wir folgendes Vorgehen:

1. Prüfen Sie alternative Positionen am Fahrzeug (z. B. Batteriefach, Rahmen, Fahrerplatz).

2. Senden Sie uns ein Foto des vorhandenen Typenschilds oder der betroffenen Fahrzeugstelle.

3. Geben Sie – falls möglich – zusätzliche Informationen wie Hersteller, ungefähres Baujahr oder bekannte Modellbezeichnungen an.

Unser Fachteam unterstützt Sie gerne bei der eindeutigen Identifikation des Fahrzeugs und der Auswahl des passenden Produkts.

Die geeigneten Staplerreifen richten sich nach Untergrund, Einsatzhäufigkeit und Belastung. Glatte Hallenböden, unebene Außenflächen oder häufige Kurvenfahrten stellen unterschiedliche Anforderungen an Profil und Aufbau des Reifens. Die richtige Auswahl sorgt für sichere Traktion und effizientes Arbeiten.

Staplerreifen sollten ausgetauscht werden, wenn das Profil stark abgefahren ist, sich Risse oder Ausbrüche zeigen oder der Fahrkomfort deutlich nachlässt. Abgenutzte Reifen beeinträchtigen Traktion, Stabilität und Sicherheit und können den Verschleiß anderer Fahrzeugkomponenten erhöhen.

Die korrekte Reifengröße ist entscheidend für die Standsicherheit, Tragfähigkeit und das Fahrverhalten des Gabelstaplers. Nur Reifen in der vom Hersteller freigegebenen Größe gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung und verhindern unnötige Belastungen an Achsen, Mast und Fahrwerk.

Ja, die Wahl der richtigen Staplerreifen kann die Betriebskosten senken. Langlebige Reifen mit passender Auslegung reduzieren Verschleiß, Wartungsaufwand und ungeplante Ausfallzeiten und tragen so zu einem wirtschaftlichen Betrieb bei.

Die ISO-Klasse (z. B. 2A, 3A oder 4A) richtet sich nach der Tragfähigkeit Ihres Staplers und der Bauhöhe des Gabelträgers. Entscheidend ist das Maß zwischen Ober- und Unterhaken. Die passende Klasse ist meist auf der vorhandenen Zinke eingeprägt oder in den technischen Unterlagen des Staplers angegeben.

Die angegebene Tragfähigkeit bezieht sich immer auf einen definierten Lastschwerpunkt (z. B. 600 mm oder 1.000 mm). Mit zunehmendem Lastschwerpunkt verringert sich die effektive Resttragfähigkeit. Maßgeblich ist immer der niedrigere Wert aus Stapler- und Zinkentragfähigkeit.

Ein Austausch ist erforderlich, wenn der Verschleiß an der Ferse 10 % erreicht. Dadurch reduziert sich die Tragfähigkeit bereits deutlich. Auch bei Rissen, Verformungen oder starker Durchbiegung müssen Zinken ersetzt werden. Die Kontrolle erfolgt im Rahmen der jährlichen UVV-Prüfung.

Die Zinken sollten mindestens zwei Drittel der Lasttiefe unterfahren. Zu kurze Zinken beeinträchtigen die Stabilität, zu lange erhöhen das Eigengewicht und können die Resttragfähigkeit beeinflussen. Orientierung bietet meist die bisher eingesetzte Länge.

Die vorhandene Gabel muss mindestens 60 % der Länge der Verlängerung betragen. Diese Vorgabe stellt sicher, dass die Last sicher aufgenommen wird und die Verlängerung stabil auf der Grundgabel sitzt.

Ja. Durch die größere Lasttiefe verändert sich der Lastschwerpunkt, wodurch die effektive Resttragfähigkeit sinkt. Maßgeblich sind die Angaben des Staplerherstellers und die Traglastdiagramme des Fahrzeugs.

Ja. Gabelverlängerungen gelten als Anbaugeräte und müssen regelmäßig im Rahmen der UVV-Prüfung kontrolliert werden. Dabei werden Zustand, Sicherung und Passform überprüft.

Gabelverlängerungen werden über die vorhandene Gabel geschoben und mit einer Sicherung – meist Bolzen oder Steckstift – gegen Abrutschen fixiert. Eine korrekte Montage ist Voraussetzung für einen sicheren Betrieb.

Ein Niederhubwagen ist ein Flurförderzeug zum bodennahen Transport von Paletten und Stückgut. Er wird hauptsächlich in Lagern, Versandbereichen, im Wareneingang sowie im innerbetrieblichen Transport eingesetzt.

Man unterscheidet:

• manuelle Niederhubwagen (Handhubwagen)

• elektrische Niederhubwagen, bei denen Hub- und Fahrfunktion motorisiert sind

Elektrische Niederhubwagen, wie z. B. der Linde MT15C, ermöglichen ein ergonomisches und effizientes Arbeiten – insbesondere bei regelmäßigem Palettenumschlag oder längeren Transportwegen.

Elektrische Niederhubwagen sind in der Regel mit Traktions- oder Wechselbatterien ausgestattet. Welche Batterie benötigt wird, hängt vom:

• Hersteller

• Fahrzeugtyp

• Baureihe

• sowie von der vorgesehenen Einsatzdauer

Beim Linde MT15C kommen typischerweise passende Wechselakkus zum Einsatz, die speziell auf das Fahrzeug abgestimmt sind. Eine falsche Batterie kann zu Leistungseinbußen, verkürzter Laufzeit oder technischen Problemen führen.

Wichtig:
Entscheidend ist immer der exakte Fahrzeugtyp, nicht nur die Tragfähigkeit oder Bauform des Niederhubwagens.

Der wichtigste Unterschied liegt in der Antriebsart und im Bedienkomfort:

• Manueller Niederhubwagen

  • rein mechanisch

  • kostengünstig

  • geeignet für gelegentlichen Einsatz und kurze Strecken

• Elektrischer Niederhubwagen

  • motorisierter Fahr- und Hubantrieb

  • geringere körperliche Belastung

  • höhere Umschlagleistung

  • ideal für den täglichen Einsatz

Für Unternehmen mit regelmäßigem Palettenumschlag oder längeren Transportwegen ist ein elektrischer Niederhubwagen wie beispielsweise der Linde MT15C meist die wirtschaftlichere und ergonomischere Lösung.

Der Linde MT15C ist ein elektrischer Niederhubwagen, der mit einer speziell auf das Fahrzeug abgestimmten Wechselbatterie betrieben wird. Entscheidend für die Auswahl passender Batterie sind in der Regel:

• der exakte Fahrzeugtyp

• die vom Hersteller vorgegebene Spannung und Kapazität

• Bauform und Anschluss der Batterie

Für den Linde MT15C kommen passgenaue Wechselakkus zum Einsatz, die einen schnellen Batteriewechsel ermöglichen und für den täglichen Einsatz ausgelegt sind.

Wichtig:
Nicht jede Batterie mit ähnlicher Spannung oder Kapazität ist automatisch kompatibel. Abweichungen bei Abmessungen, Steckverbindungen oder elektrischen Kennwerten können zu Funktionsstörungen oder Schäden führen.

Wenn Sie unsicher sind, welche Batterie für Ihren Linde MT15C geeignet ist, beraten wir Sie gerne oder unterstützen Sie anhand der Fahrzeugdaten.

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Mehr Informationen zu den Zahlungsarten finden Sie auf unserer Seite Zahlung & Versand.

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Detaillierte Informationen zu Zahlungsarten und Versandbedingungen haben wir außerdem auf unserer Seite Zahlung & Versand für Sie zusammengefasst.

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Kleinere Artikel wie Reinigungsmittel werden meist per Paket versendet, während Batterien, Ladegeräte und Niederhubwagen per Spedition geliefert werden.